M/N Candia - Chania

M/N CANDIA

Foto © Michele Lulurgas, Pireo, 09/10/00

Traghetto	Candia (1973) ΚΑΝΤΙΑ	Costruzione	1971 ai cantieri Sumitomo Uraga, Yokosuka, Giappone N° U943
GRT	7.291	DWT	2.613
Dimensioni	129,76 x 22 x 8	Motori	2 Kawasaki - MAN, 11.197 kW
Velocità	20 nodi	Passeggeri	1.450
Letti	470	Capacità automobili	290
Garage		Navi Gemelle	Jabal Ali 3
Porto di registro	Chania	Bandiera	Greca
Proprietari Prec.	Central Ferry Co. 1971-73	Nomi precedenti	Central No 2 1971-73
Nuovi proprietari	Naif Marine Services 2001à	Nuovi nomi	Jebel Ali 2 2001à
Linea

Entra a far parte della flotta Anek nel 1973, raggiungendo la Rethimnon, nave gemella. Impiegata principalmente sulla linea Pireo - Heraklion, con l’arrivo delle “Lato” e “Lissos” sulle linee interne viene via via impiegata su rotte diverse: prima prende il posto della “Theseus” della Miras Ferries sulle rotte Pireo - Peloponneso - Creta, in particolare sulle rotte Pireo - Neapolis - Kithira - Antikithira - Kasteli (Creta); Kasteli - Antikithira - Kithira - Gythion; Kalamata - Antikithira - Kasteli. Dopo due anni impiegata in questa rotta, nel 1999 viene inserita sulle rotte per il Dodecaneso a seguito del charter in favore di Dane Sea Line: Pireo - Patmos - Leros - Kalimnos - Kos - Rodi; Pireo - Astipalea - Kalymnos - Kos - Rodi e viceversa; la sua esperienza su queste linee dura solo un anno: nel 2000, ottenuta da Anek la licenza di servire le Isole Cicladi, tocca i porti di Ios, Santorini, Amorgos ed Astypalea. Anche questo servizio dura solo per un anno: nel 2001, assieme alla “Rethimnon” è stata ceduta alla Naif Marine Services per la linea Emirati Arabi – Bahrain – Iraq.

La “Candia” nei primi anni di servizio per ANEK – foto © Fleet File Rotterdam

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